Sân Sau Giải Trí Bản quyền
Chơi Vui Mỗi Tối Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. 09-15 Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Ngăn Kéo Trò Chơi
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.Bầu cua di động cách nhớ bài đã đánh lập luận người mới
