|
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. 09-15 Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Bảng Trò Chơi Vui
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.game bấm liên tục game trực tuyến theo lượt game di động có giấy phép